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      重型機(jī)床投資熱埋下產(chǎn)能過(guò)剩的種子

      要知道哪個(gè)餐館的菜好吃,最簡(jiǎn)單可行的辦法就是看看門口有沒有人排隊(duì),像北京前門全聚德那樣肯定錯(cuò)不了。

      怎么能證明現(xiàn)在的重型機(jī)床市場(chǎng)火爆呢?同理。

      請(qǐng)看如下兩則報(bào)道。一曰:6月28日,天水鍛壓機(jī)床公司投資億元新建重型車間;二曰:6月30日,總投資3億元的上海重型機(jī)床項(xiàng)目在江蘇鹽都開工。

      天水鍛壓重型機(jī)床項(xiàng)目廠房建筑面積4600平方米,計(jì)劃新增主要設(shè)備10余臺(tái),年內(nèi)完工。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)大型鍛壓機(jī)床及制管設(shè)備年銷售收入超過(guò)6億元,利稅總額1.5億元的目標(biāo),進(jìn)而發(fā)展成為我國(guó)超大型鍛壓機(jī)床及制管設(shè)備制造基地。

      手筆更大的上海重型機(jī)床項(xiàng)目主要研發(fā)、生產(chǎn)重型機(jī)床、組合機(jī)床和數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于汽車及其零部件和拖拉機(jī)、摩托車、工程機(jī)械、紡織機(jī)械和模具等行業(yè)。

      三日之內(nèi),兩處重型機(jī)床項(xiàng)目開工。讀罷這兩則消息,記者在為我國(guó)機(jī)床行業(yè)一日千里的迅猛發(fā)展感到歡欣鼓舞之余,突然覺得背后涼颼颼的:似這下餃子般新增的產(chǎn)能三五年之后會(huì)不會(huì)過(guò)剩?

      外行難免杞人憂天,但即便是專家也不一定看透其中的玄機(jī)。某行業(yè)權(quán)威人士在去年年底告訴記者:大重型機(jī)床不是發(fā)展方向。

      而在今年4月份的國(guó)際機(jī)床展上,記者卻看到,不僅武重、齊一、齊二帶來(lái)了重型機(jī)床,沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床的主打展品也是重型機(jī)床,非但如此,幾乎所有的企業(yè)產(chǎn)品都在往大重型的方向走。做小車床的拿來(lái)了大車床,做大車床的改做重型車床,做小銑床的換成龍門銑,做龍門銑床的要做超重型龍門銑。

      展會(huì)之后,記者陸續(xù)走訪了幾個(gè)機(jī)床企業(yè),發(fā)現(xiàn)幾乎所有的企業(yè)都在搞技改,而技改的方向又落在大重型機(jī)床產(chǎn)能上,武重、齊二、普利森、重慶機(jī)床,無(wú)一例外。

      重型機(jī)床投資熱自然有其道理。一方面,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)重型機(jī)床的需求日趨萎縮,一些歷史悠久的重型機(jī)床制造商紛紛退出市場(chǎng),給國(guó)內(nèi)企業(yè)騰出了空間;另一方面,投資拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的局面尚未改觀,近期國(guó)家啟動(dòng)的4萬(wàn)億元投資和16個(gè)科技重大專項(xiàng)也吊足了企業(yè)的胃口。

      于是,企業(yè)紛紛調(diào)轉(zhuǎn)槍口,圖謀在熱火朝天的重型機(jī)床市場(chǎng)分得一杯羹。尤其是金融危機(jī)爆發(fā)之后,市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)突然換檔,普通的中小型機(jī)床市場(chǎng)一瀉千里,以國(guó)內(nèi)第一方陣的兩大巨頭來(lái)說(shuō),大連機(jī)床在去年下半年庫(kù)存居然增加了三分之一,而沈陽(yáng)機(jī)床近日也發(fā)布了今年上半年預(yù)虧4500萬(wàn)元的公告。

      中小型機(jī)床市場(chǎng)下滑,而高端精密產(chǎn)品的研發(fā)又非一日之功。在市場(chǎng)“無(wú)形之手”的推動(dòng)下,大重型機(jī)床成了救命的稻草。雖然說(shuō)不上“一半是火焰,一半是海水”,但是大重型機(jī)床企業(yè)的日子的確相對(duì)好過(guò)。

      以武重為例,該集團(tuán)總經(jīng)理彭斯林告訴記者,盡管受金融危機(jī)的影響,也有部分撤單,但是訂單仍然排到后年了。如今,武重面臨的最大問(wèn)題就是產(chǎn)能不足,一邊是如火如荼的市場(chǎng),一邊因?yàn)榘徇w產(chǎn)能受限。

      重型機(jī)床行業(yè)里幾個(gè)傳統(tǒng)的排頭兵企業(yè)日子過(guò)得都比較滋潤(rùn),這讓其他企業(yè)艷羨不已。但是回頭再看,又焉知今天普通車床所遭遇的窘境不會(huì)落在明天的重型機(jī)床身上呢?

      供求關(guān)系決定價(jià)格,也決定了市場(chǎng)周期性地起起落落。旺盛的需求煮沸了重型機(jī)床市場(chǎng),但是一哄而上的結(jié)果可能是“加速趕頂”,這和炒股大同小異。

      如果現(xiàn)在才意識(shí)到重型市場(chǎng)的商機(jī),又不對(duì)其他企業(yè)的投入情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研,盲目上馬重型機(jī)床項(xiàng)目,一旦產(chǎn)能過(guò)剩,企業(yè)面臨的將是“高位套牢”。

      花無(wú)百日紅。當(dāng)然,機(jī)床市場(chǎng)的周期比這個(gè)長(zhǎng)。


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