與天津賽瑞簽訂的合同涉及的4臺機床均屬國內(nèi)“首臺套”，并且在極限制造領(lǐng)域?qū)?chuàng)造多個中國乃至世界之最
2月底，武漢重型機床集團有限公司（以下簡稱武重）與天津賽瑞機器設(shè)備有限公司簽訂了一單總金額1.6億元的合同。該合同涉及的四臺機床均屬國內(nèi)“首臺套”，并且在極限制造領(lǐng)域?qū)?chuàng)造多個中國乃至世界之最。
受金融危機影響，去年下半年尤其是四季度以來，機床制造企業(yè)銷售率下降、庫存增加，行業(yè)形勢頗為嚴峻。
去年年底上任的武重董事長黃照告訴中國工業(yè)報記者：“面對危機，武重人想到的是從‘危’中找‘機’。隨著重大專項相繼實施，武重將把滿足重大項目的需要作為頭等大事，通過‘內(nèi)練真功、外抓寬松’，結(jié)合搬遷改造，將武重打造成為世界一流的重型機床制造基地?！?/span>
與黃照同時履新的武重總經(jīng)理彭斯林則表示，盡管市場受到?jīng)_擊，但武重今年仍然確立了銷售收入比上年增長三分之一的目標，而且還將啟動搬遷、股改、上市等一系列重大舉措。
“首臺套”重大裝備層出不窮
長期以來，我國高檔數(shù)控機床受制于人，而國內(nèi)骨干企業(yè)也一直為突破國家急需的“首臺套”裝備憋著一股勁。
武重總工程師桂林告訴中國工業(yè)報記者，這次為天津賽瑞提供的設(shè)備當(dāng)中，有規(guī)格位列世界第一的28米數(shù)控立式銑車床和鏜軸直徑達320毫米的落地銑鏜床，還有國內(nèi)第一的龍門寬10米的數(shù)控龍門鏜銑床和可承重500噸的5米數(shù)控超重型臥車。其中，28米數(shù)控立式銑車床過中心加工直徑14米，最大加工直徑達28米、加工高度13米，工作臺承重800噸，刷新了此前由武重保持的過中心加工直徑10米、加工高度9.5米的世界記錄。這些“首臺套”產(chǎn)品均有望列入國家重大專項。而在去年底，武重制造的可承重500噸數(shù)控重型5米臥式車床主機部分已交付中國二重使用，該產(chǎn)品已經(jīng)列入國家重大專項優(yōu)先啟動。
一直以來，武重是我國能源、交通、冶金、機械、鐵路、航天航空、軍工等重要行業(yè)的裝備制造基地。武重自主研發(fā)的多種產(chǎn)品不僅成為代表行業(yè)水平的標志性產(chǎn)品，而且有多臺是我國“首臺套”重大裝備。
其中有國內(nèi)首臺專門生產(chǎn)導(dǎo)彈封頭、殼體，被西北某軍工企業(yè)稱為“功勛設(shè)備”的W029型強力旋壓機；有已經(jīng)裝備了北重電、上電、天津賽瑞、唐山恒通、南京高齒等企業(yè)的FB260型數(shù)控重型落地銑鏜床；有在加工秦山核電站關(guān)鍵設(shè)備中被用戶視為“看家設(shè)備”的CK5240A型我國首臺數(shù)控雙柱立式車床；有為大連重工、武漢船機等提供的關(guān)鍵裝備U―TK6916A和U―TK6916B型數(shù)控重型雙立柱落地鏜床；有為西安核電、武漢鍋爐、東方電氣、中國二重等核電設(shè)備制造企業(yè)提供的核電站零部件加工專用裝備，加工高9.5米、工作臺承重160噸、加工直徑6.3米的CKX5363型數(shù)控專用車銑復(fù)合加工機床和工作臺承重600噸、加工高達12.5米、加工直徑達16米的CKX53160型數(shù)控重型立式銑車床；有為富春江、杭州東芝等水電設(shè)備制造企業(yè)提供的加工大型水輪發(fā)電機裝置的18米CKX53180型、20米CKX53200型數(shù)控重型立式銑車床；有獲得國家科技進步二等獎和機械工業(yè)科技進步一等獎，在長江三峽電站建設(shè)中立功，被譽為“共和國當(dāng)家設(shè)備”的CKX53160型數(shù)控單柱移動立式銑車床；有世界上迄今為止最大規(guī)格的DL250、DL325型5米、6.5米超重型數(shù)控臥式鏜車床；還有打破西方發(fā)達國家對中國實行禁運和封鎖的戰(zhàn)略物資，屬于國家863計劃重點攻關(guān)課題的CKX5680數(shù)控重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床。
武重在一次次挑戰(zhàn)極限制造的過程中，充分展現(xiàn)了“國家隊”的風(fēng)采，更贏得了市場。武重主管銷售的副總經(jīng)理張賀說：“盡管目前市場前景不是很景氣，但是我們的產(chǎn)品還是供不應(yīng)求，今年前兩個月，公司新簽合同訂單已經(jīng)超過3億元?！?/span>
技術(shù)創(chuàng)新贏得主動
我國機床工業(yè)近年來一直保持30%左右的高速增長，重型機床企業(yè)的訂單尤其飽滿，企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能的同時還時有新企業(yè)涉足重型機床制造領(lǐng)域。市場火熱的時候，高端產(chǎn)品賣得好，低端產(chǎn)品也一樣搶手。隨著形勢的變化，高、低兩端產(chǎn)品的市場差異逐步顯現(xiàn)，武重多年來固守中高端的優(yōu)勢也隨之浮出水面。
據(jù)桂林介紹，武重的產(chǎn)品系列是國內(nèi)重型機床企業(yè)中最為齊全的，其數(shù)控重型立車、臥車、鏜床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機和各類專機的研發(fā)齊頭并進。
張賀認為，之所以贏得天津賽瑞的大單，與武重產(chǎn)品型譜齊全不無關(guān)系，天津賽瑞訂購的4臺機床當(dāng)中，其他骨干企業(yè)最多能生產(chǎn)1臺到2臺，而購買方希望能夠通過打包的方式降低成本，因此，這張訂單花落武重也是順理成章的事了。
產(chǎn)品系列全只是其一，武重機床數(shù)控化率也在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。據(jù)統(tǒng)計，業(yè)內(nèi)平均水平尚不足60%，而武重已經(jīng)達到90%。
近年來，武重堅持大型、高效、高精、復(fù)合的特色，發(fā)展高檔重型數(shù)控機床，開發(fā)了一批代表國家水平的高端產(chǎn)品，CKX系列8~28米系列數(shù)控重型立式銑車床、CKX5680型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機床、FB260、FB320型數(shù)控落地銑鏜床、DL250型、DL325型數(shù)控超重型臥式車床等占據(jù)著行業(yè)高端市場，尤其是數(shù)控重型、超重型立式車床、臥式車床、大型龍門鏜銑床等主導(dǎo)產(chǎn)品保持了相對穩(wěn)定的增長，近年頗受國際市場的青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年以來，武重出口歐洲、北美、東南亞和韓國的加工直徑8米以上的數(shù)控重型立車、鏜軸直徑260毫米的數(shù)控落地鏜和大型數(shù)控龍門鏜銑床以及5米以上滾齒機床等特大型裝備有18臺。
集成創(chuàng)新也是武重持久創(chuàng)新的一大特色。去年，武重與德國某公司合作開發(fā)了我國第一臺5米重型數(shù)控滾齒機床，銷往荷蘭；今年，該公司又與武重進一步合作共同研制國內(nèi)第一臺8米數(shù)控滾齒機床，將銷往西班牙。
技術(shù)創(chuàng)新需要相應(yīng)的平臺作保障。據(jù)彭斯林介紹，作為國家認定的企業(yè)技術(shù)中心，武重技術(shù)中心每年都會獲得銷售收入的5%作為資金支持。
目前，武重已連續(xù)三年保持在全國重型機床企業(yè)中贏利水平排第一，七個系列產(chǎn)品占國內(nèi)市場份額從25%到98%。
搬遷改造成為發(fā)展契機
盡管重型機床行業(yè)“風(fēng)景這邊獨好”，但是武重也有苦衷―――產(chǎn)能不足影響承接市場訂單。黃照告訴記者，啟動整體搬遷改造，將從根本上解決困擾企業(yè)發(fā)展產(chǎn)能不足的問題，預(yù)計搬遷改造將于2009年底完工并投產(chǎn)。
據(jù)了解，武重位于東湖高新區(qū)的新廠址占地約800畝，其布局更為優(yōu)化、合理，過去從生鐵到機床，廠內(nèi)進行“一條龍”式生產(chǎn)加工制造。新廠建成以后，有色、鑄鋼、煤氣站等生產(chǎn)設(shè)備和工藝流程，將通過社會協(xié)作來實現(xiàn)，節(jié)省了生產(chǎn)空間，并清潔了工廠，使企業(yè)核心競爭力顯著增強。
武重新廠區(qū)自2007年11月29日奠基開工以來，已有9臺自制技改設(shè)備安裝到位投產(chǎn)，武重自主創(chuàng)新研發(fā)的XKD2755/570型數(shù)控雙龍門鏜銑床就是其中之一。該機床是目前國內(nèi)X軸行程最長的重型數(shù)控龍門鏜銑床，其雙龍門四銑頭移動結(jié)構(gòu)為國內(nèi)首創(chuàng)，同時，這臺設(shè)備也是重大國產(chǎn)裝備的“首臺套”，達到國際先進水平，加工功效是普通設(shè)備的六倍。
記者了解到，武重大部分設(shè)備均是建廠初期和上個世紀70年代以前“服役”的，此次搬遷改造，將采用“進口一批、自制一批、改造一批、淘汰一批”的方法，采購和制造世界一流的高效低耗的數(shù)控設(shè)備、建設(shè)新廠，其中90%的設(shè)備重新購置，僅設(shè)備投資預(yù)算將達數(shù)億元。
工欲善其事，必先利其器。“鳥槍換炮”之后，武重離目標更近了。黃照告訴記者，工業(yè)與信息化部日前批復(fù)了武重2009年到2018年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，10年后武重總銷售收入將達150億元。